说实话，可能是我看多了Q5L的原因，无论是前脸还是尾部造型，都很难给我一种眼前一亮或者说是惊艳的感觉。要说起能够称赞的地方，无非就是四个圈车标以及小号Q7的造型罢了。和其它同级选手更新换代对比，至少从设计造诣来看，Q5L更像是小整容手术罢了，一切都是熟悉的旋律和味道。当然设计缺少新意是真，但银光闪闪之下的四个圈加持，依旧有面子这点必须承认。
尤其是在我居住的这个小县城，即便如今的奥迪，已经不同于以往，成为了妥妥的德系降价之王。但如果开着这款Q5L回老家，普遍都会认为我混得好，这点绝非是大众途昂所能媲美的地方。说句调侃的话，开着Q5L去老家相亲，绝对占据了主动权，虽然听起来有些扎心，但实际情况真是这样。
内饰豪华并不存在，胜在做工扎实
不可否认，新款Q5L的内饰布局，相比于老款有了很大的提升，至少摆脱了那种老气的氛围。但神似奥迪A4的整体造型，依旧很难和豪华联系在一起。比如这款入门版本的Q5L，虽然在售2020款版本多了些真皮材质，只不过真正坐进车内后，塑料感还是比较明显的，要说起能够加分的地方，无非就是细节处理相对到位，符合豪华中级SUV的水准。
另外要说起最影响体验的地方，我想则是在于档把前方控制液晶显示屏的物理按键板，虽然看似有逼格，但实际操作起来，完全可以用噱头大于实用来评价。尤其是行车过程中，驾驶员如果操作的话，也会带来一些安全隐患，这点大家完全可以去实际体验一番。难道装个触摸屏幕那么难吗？