唐DM-p在视觉上完成了Dragon Face 3.0的迭代，插入到大灯之上的金属装饰条带镶嵌着隶书“唐”而来，并缩放了进气格栅的比例与中网厚度，比起此前的蓝标设计，这种设计不再那么夸张。而在同时，由于矩阵式LED大灯、C型导流孔结构的同步存在，这种改造并没有削弱车头上的设计感。
从侧后方来看，我们可以看到D柱上的通透设计与对应的悬浮式车顶，而尾端除了延长较为显著的高位扰流板外，还有贯穿式尾灯与后导流孔，而这两处设计的特别之处就在于，前者实际采用了内部分区的闭环灯带样式，能迎合当下汽车市场的流行趋势，但又不会显得呆板；后者则加入了类似于高性能车之中的鲨鱼鳍状扰流配件，二者都算是当下流行的元素，但又有着自己的个性辨识度。
达到4870/1950/1725mm的车身长宽高并没有进行任何调整，轴距也继续保持为2820mm，即便是迎来丰田汉兰达的增长迭代，唐DM-p还是能保持数据上的同级优势。当然，比起这组数据在车身比例与视觉宽度上的效果，它更大的意义还是在于让车舱内的三排7座布局更实用一些。