千万辆车开始传唤，在长江淮和群众决定联手的第二年，第一辆车终于出现在世人面前，抛开一切，从车的设计研究开发、生产制造的整体周期来说，短时间内完成新车几乎是不可能的任务，江淮大众确实在短时间内提出了思皓E20X这一车型，老实说，这对于在整车工厂工作了两年的我来说，对这辆车有着强烈的好奇心，这辆车到底怎么样？请通过短暂的试车，共享思皓E20X非凡版的实际体验，不一样的国产大众，动力随叫随到，续航402km降低你的忧虑。
行驶感和大众燃料车不同。
这次发售的思皓E20X有心声版（补助金后的价格是12.8万元），非凡版（补助金后的价格是13.8万元），这次试车的车型是思皓E20X非凡版，整车配备液冷永磁同步电动机和三元锂电池，电池容量49.5kWh，动力参数最大输出92kW，扭矩270Nm，总工时续航距离402km，另外，动力电池具备热管理系统，采用了最新的电池包液冷技术，在最适合的范围内短时间内控制电池的温度，确保了始终稳定的10C至35C的工作温度范围。
作为纯电驱动的车型，思皓E20X保持着纯电动汽车的特点，车辆的初步和巡航状态下的动力输出的线性特性不多，踩到油门踏板的瞬间，可以输出所有最大扭矩，车速取决于司机对油门踏板的力量，但是，车辆中后段的加速会变弱，这个永久磁同步马达的界限不大，车辆时速超过110km/h时，会再次加速，没有初期加速的那样变得轻快。
