而说到具体的原因，则可以归结于捷途品牌一直以来的竞争策略，专注自主品牌鲜有涉猎的中型SUV市场，并以高性价比产品在该市场站稳脚跟。所以这次车型售价首次突破16万元的捷途X90子龙，很明显便是捷途品牌现如今的天花板车型。
尽管新车这次被划归在捷途X90系列中，但从整车外观造型以及内饰来看，捷途X90子龙与现款X90 PLUS一脉相承，那么新车为何敢喊出“常胜座驾”的宣传口号，以及使用“子龙”的后缀呢？我们接着往下看。
首先关于新车的外观设计部分，因为与现款X90 PLUS高度相似，所以这里就不再赘述了，总结起来就是，在大量镀铬装饰以及横平竖直车身线条的点缀下，捷途X90子龙的气场很足，同时比起同级的对手也有着不错的精致感与时尚感。
而说到捷途X90子龙提升最大的地方，莫过于中控台上那套瞩目的三块屏组合，双12.3英寸的双联屏设计辅以9.7英寸的空调面板屏幕，为车内渲染了不俗的科技氛围。其中，在这块中控大屏内部，内置了高通骁龙第三代智能车机芯片，并且在这颗高算力芯片的加持下，由华为HiCar系统和腾讯生态系统构成的智能座舱得以充分发挥。