公路行驶指向精准，过弯侧倾小，完全指向和撞击，操控性极佳。如果从B级车换成普通的豪华车，驾驶体验不会有太大的飞跃。另外，SUV底盘更高，重心也会更高。想要操控感的话，低底盘加硬悬挂的车会好一些，还有一点舍得加油。
车慢了没操控感。与此同时，其他正在过弯的轿车SUV也只有四十、五十的胆子了！刹车比3系和5系的刹车要软很多，但是能停，唯一不好的就是这个！没有动态减震的车，我只试驾过，应该是偏软的调校方向，高速过弯就放弃了。
太软！我说的软是对比3系轿车，其实比普通轿车硬很多，有车评人说不管是软调还是硬调都太硬了！因此不建议安装动态减震。别听他的，开车的人都知道。就是汽车界常说的麋鹿测试，会有不一样的感觉，宝马X3可以增加到更高的速度。