车内设计风格还是挺战斗的,虽然能看到一些奥迪 RS Q8的影子。不过细节方面还是兰博基尼独有味道,运用了大量六边形元素、颇具仪式感的点火区域、ANIMA驾驶模式选择器。车内科技类在这种性能SUV里还是够看的。三块全液晶大联屏构成的虚拟座舱、自适应巡航、卫星导航、360°全景影像、手机互联(支持CarPlay)、都是标配,还有选配的平视显示器(抬头显示),常规功能基本全覆盖。
车内是Performante设计双色运动真皮内饰,带全新Q-citura风格缝线,选配黄色缝线、方向盘黄色缝线。车内材质以Alcantara为主,外加部分真皮、标配的碳纤维内饰小套件、采用黑色阳极氧化处理的铝制装饰件。前排选了“带有座椅通风和按摩功能的全电控座椅”,座椅头枕上带兰博基尼刺绣,座椅侧翼上有Perfomante专属标记,这些都是P版Urus标配的。座椅的舒适性比想象中的好,日常开也没太多的不适应。
虽说P版Urus是超级性能SUV,但看看这个后排空间,个人认为还是合格的。不存在不够用,毕竟是车长超过5米1、轴距3米的中大型SUV了。后排座椅材质、缝线、刺绣跟前排都保持一致。B&O 音响,全景天窗、后排独立分区空调、后排充电接口都有配置。后排座椅支持前后、靠背调节以及按比例放倒。