后排整体被拆空，两边后门板车窗也不落下，取而代之的是可拆卸防滚架，这是妥妥的“四门两座”性能车，与阿罗Giulia GTAm看齐。另外，隔音方面、音响系统、ADAS系统等等也不会在这款车身上出现，官方表示这台车将相比03+ Cyan定制版减重150kg。
四驱、后驱兼备
至于动力方面，和此前曝光03++一样，将搭载具备2.0L四缸机械涡轮双增压引擎，最大输出功率为350马力，峰值扭矩为420牛米，匹配8AT变速箱。而从官方透露信息来看，03高性能特别版将会四驱和两驱的车型，而前驱车同样将会配备LSD限滑差速器，同时变速箱散热也将会进行优化等等。
酝酿已久的性能车终极计划
其实，领克03高性能特别版早在2019年的“领克性能进阶计划”中就曝光了，该车被定制为“性能尖兵”，同时搭载了2.0T引擎并拥有350马力。
而在另一份CS11（03内部代号）内部文件中，也清晰表明这款车的存在，被定义“CS11++ high performance”，属于03 TCR公路版（高性能车），并拥有与TCR相同的动力，定位为50W。不过在不久后，吉利高层就已经否认领克03“350马力版本”的存在。让车迷们大失所望。