但科技在发展，时代在进步，车圈在内卷。就连以往小众到不能再小众的钢炮、性能车、硬派越野车市场都在“井喷式”发展。“来交朋友”的广汽传祺影豹R；性价比超高、拥有韩国PDK的伊兰特N、以及信仰加持、情怀无价的思域TYPE R全来了。面对这么多来“抢蛋糕”的竞争对手，领克只有推出更高性能的版本做回应。
先来一段“绕口令”——领克03++不是具体车型，它包含了四驱的03+Racing还有前驱的03+TCR Cyan。千万别想当然地以为四驱比前驱更高级更贵！你知道“TCR”对领克意味着什么吗？这可是世界冠军车手+3年5冠的WTCR冠军团队联合研发调校来的，坐拥国际级赛道+MEC（领克汽车运动体验中心）的巨量测试数据，只为突破性能边界。这不比隔壁某喜欢吃梦龙、退休再就业赚奶粉钱的前F1车手搞出来的模式强？
开个玩笑哈，其实经过研究你会发现，03+Racing和03+TCR Cyan的价格非常耐人寻味。28.58万元的03+Racing，和选装了Sport Package的现代伊兰特N（27.88万元）巧妙相遇，当然03+Racing还能花四万升级一个不用担心1087的原厂宽体。而42.03万元的03+TCR Cyan又和42万的思域TYPE R打了个照面。