老实说03+Racing如果不花四万元选上宽体套装，和中期改款后的03+ Cyan几乎没有区别，你可以简单理解成马力更大的03+ Cyan，单看外观很难发现它的与众不同。（怪不得宽体套装要四万！）不过对于首批预定车主，能够获得三个礼包权益。除了8000元的选装基金外，据说还能将阿基波罗的四活塞卡钳直接升级成殿堂级刹车——Endless的卡钳。
接下来是重头戏——“更适合中国宝宝体质”的GTAm——03+ TCR Cyan来了！你下赛道的时候后排会有乘客吗？不会吧！那我还要后排干嘛？拆拆拆！于是03+ TCR Cyan拆除了没什么用的后排，加上了原厂防滚架，就像阿尔法·罗密欧Giulia GTAm一样成为了稀罕的四门两座车。
你家赛车前排座椅电调还带加热、通风、按摩吗？没有吧！那就换成带FIA认证的Sparco轻量化赛车桶椅呗！它的靠背角度是固定的，只能手动调节前后。这两张座椅至少能够减个4、50kg。而剔除了一切与圈速无关的因素后，03+ TCR Cyan相比四驱版的03+ Racing足足减重了150kg，终于让车重达到了1495kg的水平。