所谓弹射起步，就是利用变速器将发动机转速调节到最大扭矩输出平台，从而实现在起步的瞬间发动机就开始以最大扭矩输出，实现最佳加速度的一种加速技术。奔驰AMG、奥迪RS等个别高性能车辆原厂就会提供弹射起步模式，一键下去就可以实现傻瓜式的弹射起步。但更多的车型，还是得靠自己双手双脚的精诚合作。
在这里，我们以上文提到的领克03+为例，讲一讲弹射起步的操作步骤。首先需要将驾驶模式切换到赛道模式，唤醒平日里尘封的动力潜能。然后关闭ESP、车身稳定控制系统、空调等一系列无关设备，将车辆的负担降到最低。检查车辆胎压是否正常，继而就是考验操作的阶段了：放开电子手刹，左脚刹车踩死，右脚踩油门到底，转速上冲到2600rpm左右后快速松开刹车，油门到底保持不动，握紧方向盘，享受从身后汹涌而来的马力吧！
一次成功的弹射背后，必须要经过多次的练习，还要去温度、湿度、路面、车况都处在适宜的状态下。当然，弹射虽爽，可不能上头哦；毕竟弹射起步是对车辆性能极限的压榨，高频率使用会显著影响动力、传动系统的寿命。而在接连弹射多次之后，随着机械温度急剧升高，加速的成绩也无疑会越来越差，因此在两次弹射间有必要让车辆以50-70km/h的时速低负荷行驶一段时间，从而降低进排气温度和变速器油温，减少损耗，达到保护车辆的效果。机械的原理都是相通的，生活中在高温状态下手机往往会开启热保护模式乃至自动关机，也是出于同样的考量。