大众EA211系列的1.4T发动机也服役了十多年了，上到奥迪下到捷达都有不少车型搭载，成熟可靠令人放心。日益严苛的排放标准让大众加快进度推出EA211 EVO 2系列发动机，也就是搭载在全新探歌上的这款1.5T涡轮增压发动机。
从账面数据来看，这款1.5T发动机相比老款1.4T发动机仅提升了10马力，达到160马力，峰值扭矩依旧保持在250牛·米，相比起自主品牌动辄180多马力有点不够看，但相比起账面数据，我更看重的是效率。
与新发动机匹配的依旧是7速干式双离合变速箱，这款变速箱经过升级之后变得更加适合中国路况，而且更加聪明，升降挡时机把握得比较到位，甚少出现闯挡顿挫现象。新车提供经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式。
这款1.5T+7DSG双离合搭配起来也是有全新的体验，首先发动机采用的是博格华纳与保时捷联手研发的可变截面涡轮增压器，可变截面的意思就是能够自动匹配转速使用合理的进气量，从而达到减少涡轮迟滞同时也能感受畅快的提速。