2.0TM发动机是广汽传祺自研的第三代米勒循环发动机，最高热效率40.32%，它采用350bar 高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、低压 EGR、可变机油泵等技术。它的动力输出是140kW，峰值扭矩330N·m。 前驱动力输出是134kW，峰值扭矩为270N·m。
油电混动驾驶感受最大的特点就是平顺性，混动具备串联、并联、纯电等模式，整个加速过程比较流畅，动力响应也足够及时。在急加速的时候，发动机具有一定的爆发力。当然，它也提供舒适、运动、节能驾驶模式。
有个功能需要提及下，影子车手简称AVDC，它是广汽传祺研发的车辆动态控制系统，车辆可以结合驾驶场景和你的驾驶风格对车辆动态表现进行微调，如果高速过弯的时候，它会对前轮进行了轻微减速，避免出现转向过度的情况。但对于MPV驾驶者或者乘坐者来说，舒适性肯定是第一位的。
底盘方面，传祺M8宗师版采用SDC悬架，这是广汽联合知名国际品牌供应商开发，也是广汽传祺首搭车型。通过采用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号实时调整4个减振器的阻尼力，提升整车操控性和舒适性。