日产聆风于2010年正式上市，该车也是全球首款量产纯电动轿车。2011年曾以进口车的身份进入中国市场，定名为聆风。虽然聆风本身并未国产，但在2014年9月上市的启辰晨风实际上就是该车的国产版，不过该车在中国市场反响并不强烈。目前，日产聆风在日本、美国和英国三地生产。
该车在电动车历史上具有标志性意义。它曾在2011年获得“世界年度大奖”，还获得“欧洲年度风云车”、“全球移动出行大奖”等重量级奖项。其搭载的电动机更夺得2011年“沃德全球十佳发动机”，是当年唯一获得此殊荣的电动机。
值得注意的是，即使曾经辉煌过，但近日网传的聆风将会停产的消息也并非空穴来风。一方面，有消息称日产聆风曾被车主发现存在电池退化及刹车系统问题，导致其销量一直处于下降趋势；另一方面，最新款车型仅配备最大60千瓦时的电池组，续航里程为346公里。