时过境迁，现在的合资汽车再没有曾经随意定价的勇气了，随着自主品牌的强势崛起，各大品牌的合资汽车都在陆续降价；其中价格战打得最激烈的是传统燃油车阵营里的豪华品牌，宝马、奔驰和奥迪也不例外，这三个品牌的中、高端车型的终端优惠幅度也能达到10万元左右喽。
那么品牌力相对弱一些的二线豪华品牌当然会更加夸张，比如今天要讲的捷豹XEL，其终端优惠幅度最高达到12万元！在部分一线城市门店里可以达到该标准。而这台车的指导价是29.98-32.98万元，实际门槛价可以低于18万元内，“英伦绅士”这次也是豁出去了。
如果需要一台具备驾驶乐趣、耗油量中规中矩，且品牌比较“撑头”的传统豪华品牌轿车，笔者认为捷豹XEL是比宝马3系或奔驰C级更理想的选项；首先是捷豹汽车的品牌知名度没有那么高，于是许多知道但并未深入了解捷豹品牌与产品的人依旧认为捷豹汽车很贵，反之，宝马、奔驰或奥迪就不同了。