如今的市场上,分体式大灯和贯穿灯带成为“潮流”,而在这一点上,上汽的审美一直很在线,邵景峰的情感律动设计理念为车辆注入了活力。在eRX5上,凤羽式的渐变中网给人带来十足的惊艳感,同时将大灯融为一体,呈现出夸张的横向宽度。
整车长4655mm,轴距2765mm,整个侧面比较协调,隐藏式门把手让侧面十分简洁,腰线提高了了车身视觉高度,车尾贯穿尾灯拉高车辆的视觉效果,车顶的立体尾翼则更显运动感。
曾经上汽凭借大尺寸屏幕和与阿里联合打造的智能化生态出圈,如今这个玩屏幕和智能的厂家持续发挥着它的优势。
作为国产车企里面最会“玩屏幕”的厂商,荣威给超混eRX5高配车型提供了一块27寸的4k全面屏,拥有300毫米的滑移距离,8155的芯片支撑强大的算力,其他版本,如全新荣威eRX5超混优越版配备还维纳斯智能系统的90s连续对话功能,从控制车窗升降,到空调温度、风量调节,再到打开导航,哪怕是语速极快,语音交互功能仍然可以比较准确的识别出来,然后快速打开相应界面。对于我们日常驾驶中不方便控制屏幕和功能的情况而言,既方便又安全。
智能化的实力特体现自辅助驾驶方面,你可能很难想象,一台12万级的SUV会配备L2级智能驾驶辅助系统,但全新荣威超混eRX5确实做到了,全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能一应俱全,能够更好保障用户的用车安全,全场景自动泊车功能更是新老司机的完美助手,再也不用担心爱车的剐蹭风险了。