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荣威eRX5座椅-副车架-动力

荣威eRX5座椅_副车架_动力

摘要来自:《最高2.4万购车补贴,全新荣威超混eRX5到底多能打》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最高2.4万购车补贴,全新荣威超混eRX5到底多能打》的片段:

作为一台,最重要的一定是舒适,全新荣威eRX5配备了一体式太空舒压座椅,有着20mm软泡层填充和大面积的侧翼,能给用户带来完美的包覆感,日常通勤开车可谓舒适至极,长途用车也不会因为座椅的问题而感到疲惫。

这种舒适也延续到了后排,2765mm的轴距带来不错的后排空间,座椅宽厚柔软,能给乘坐人员带来家庭大沙发般的享受,这对于家用而言,品质指数瞬间上升。

值得注意的是,全新荣威超混eRX5的舒适还体现在整车的静谧性上,其对标美系的昂科威,采用了前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施。比如前包围内的隔音垫使用了「多层减震」以及「隔音三明治」结构,以及柔性副车架、有凹凸纹理的静音钣金等,当车身发生振动的时候,这些隔音垫和副车架可以让大部分振动波以及随之产生的声响显著降低,避免多余的异响和恼人的振动,即使是高速行车下,也能够轻松的和副驾的朋友交谈。

目前的混动市场成为大家必争之地,如何脱颖而出,技术和驾驶体验最是关键。

全新荣威超混eRX5搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10档智能电驱变速器组成的插电式混合动力,其综合最大输出功率高达318kW,综合峰值扭矩570N·m,零百加速为6.9秒,如此优秀的动力参数,户外越野想必也不在话下,高速超个车也肯定是轻而易举。

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