时间回拨到2018年，那时蔚来ES8正式上市，那时市面上对这车的声音基本上是一致不看好的。作为一个新兴品牌，胆敢做出一台售价超过50万元的轿车，甚至要和赤手可热的特斯拉相竞争。在自主品牌多年的历史中是史无前例的，也是从ES8开始，自主品牌开始敢于单刀直面外资品牌......
因此从历史的角度来看，知行君认为蔚来ES8的诞生是有很重大的意义。但其实蔚来ES8也一直存在争议，例如它的换电服务、例如它的续航表现等等，而在众多争议点中，续航一直是用户最关心的。而早在新车上市之初，知行君就曾对该车的续航做了实际测试。
坦诚的讲，2018年市面上的电动车在续航方面的表现普遍差强人意，尤其是NDEC续航与实际续航的出入，更是有打对折这么夸张。那么如今2020年了，经过改款的ES8在续航方面又有什么提升呢？这次知行君决定再做一次测试。