保时捷718的零百加速5.6秒，带Quattro系统的奥迪S3零百加速4.8秒，而蔚来ES8的零百加速同样达到了4.9秒，与前两者久负盛名的性能钢炮是同级表现。但要论功能性与舒适性，前两者显然无法与之媲美，既有乐趣，又很实用，这就是蔚来ES8定义运动感带来的巨大改变。
不过短暂的欢愉总是要付出代价的，在朋友接近8km路程的极限测试之后，知行君拿到手头的ES8续航仅剩44km。此时打开蔚来APP挑选一键加电服务，显示预计用时3小时。无奈之下，知行君选择自行体验一把第三方加电，以及蔚来的换电站。
如今的加电服务发展得如何了？
虽然花都名义上是属于广州范畴，但因为地处北部的郊区，因此花都的公共设施服务与周边二线城市接近。而蔚来的换电站与一键加电服务在这的建设也并非那么完善好用。因此知行君决定先行体验第三方充电站服务。在蔚来APP上搜索充电桩地图，很快在距离3km外的地方找到多个充电站。
这些年电动车续航确实以肉眼可见的速度在发展，但这个发展并非电池容量与密度的提升，而是充电网络布局的提升。相比过去充电站少、损坏率高、充电资源被占用等现象大大减少。即使花都这样偏远地方，知行君也很快找到了多个私人建设的快速充电站，而且这些充电站都有多个充电位，部分还提供休息区服务。如今用电动车，确实越来越方便了。