平均我算过一笔经济账，一年行驶2万公里，以前开油车，花费大概在1.6万左右，换了混动车以后，使用公用充电桩，一度电算1元，加上油费，平均一公里差不多在0.45元左右，相比燃油车，确实省了近一半的油钱。
但是，一辆车的综合用车成本有很多方面，油耗只是其中一部分，对比新车来看，现在的插电混动车或者增程式车型，普遍都在15万以上，原本家用车只想花13万左右，但想要买混动车，只能多花3万-5万以上，是不是多花了钱？
从二手车保值率来看，新能源车前两年保值率还不错，但如果到了4年、5年以后呢？看看目前市面上的新能源二手车，20万的新车，5年后估计7万都没人愿意接手。而同样是20万的燃油车，10万应该有人要吧，是不是又亏了几万？
每年车险，20万的燃油车，除了第一年外，以后每年保费差不多在3500元-4000元，而20万的新能源车，即便没有出过险，第二年的降幅也没有油车大，每年至少多花1000+，这还不算遇到出险的情况，如果当年有报过保险，第二年保险高，甚至有的车险公司会拒绝续保。
再看看保养、维修费用，一方面，有发动机和电机两套动力系统，养护费用会比油车略高，另一方面，现在的新能源车，不像油车，三年质保期过后，很少有人会去4S店保养，因为都知道4S店比外面保养贵。
然而新能源车，厂家一般都是8年质保，默认都要求全程在4S店保养，哪怕你在外面店换了一颗螺丝，都可能因此失去“三电”终身质保，同理，要是开了几年后，需要换零部件，再看看新能源汽车的“零整比”，与豪华合资车有一拼，意味着混动车的保养费用高了。
