“有一天，我穿过工作室，穿过了一位年轻设计师的办公桌。当时我们刚刚完成918的工作，我看到了这个非常粗糙的草图和想法：“哇”。我对那个人说：“那很酷，一个四门918的想法。我从来没有想过要制造一个带有两个以上座位的超级跑车”，他茫然地看着我。我指着他画的那条线，告诉他下一代超级跑车就在我们面前。他说“不，不，不”，并解释说，这只是为了向粘土建模师展示，他想在他们正在制作的918模型中看到更积极的表面处理。对我来说，它是后门的开关线。
“我们当时没有意识到，但是那一刻是Taycan的开始。我们进一步提出了一种具有超级跑车比例，但有四个座位的汽车的想法，不久之后，当我们讨论第一款全电动保时捷时，我们又回到了草图的设计。”
MichaelMauer分享了一些技巧
他说：“绘制汽车草图时要考虑的关键事项之一就是跨越三维空间。”如果你的鼻子被夸张了，变得非常大或非常长，你马上就知道这是某个人。在现实中，这个人的鼻子并没有那么大，但也许正是这个特征让他们最容易被认出来。这有点像画一辆车的草图，例如，考虑把轮子画大一点，想象一下你想要这辆车的样子。
“有时我会尝试从汽车历史中勾勒出原型。我想到的是一辆车，不是我非常熟悉的911，但可能是一辆路虎(LandRover)卫士。如果没有添加更多的细节或颜色，那么这两行、三行或四行的特征是什么，以至于它们会定义那辆车呢？有些汽车非常简单，有些汽车非常复杂。如果一辆车没有很强的个性，就很难用设计来创造品牌个性。当你在设计一辆车的时候，理解其中的关键点是很有帮助的。在这里，我将告诉你绘制图标的各个阶段，那就是911。”
草图1
如果你让10个汽车设计师解释此素描过程，你会得到五种不同的方法。一些设计师从两个轮子开始，一些设计师从前轮开始，然后开始绘制汽车的前部草图，然后把第二个轮子放进去。你可以选择使用它，但是我总是从两个轮子开始，因为绘制汽车的挑战之一是定义轴距和正确的比例。你必须先了解后轮应该在哪里，使用这种方法，有时我会继续绘制草图，并意识到后轮在错误的位置，因此我将其擦除并重新开始。当你画轮子的时候，你可以从两个简单的圆圈开始，或者再加一点：在这种情况下，我已经开始考虑五辐轮的想法。
