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沃尔沃S90电机-空间-发动机

沃尔沃S90电机_空间_发动机

摘要来自:《直销的沃尔沃S90 T8好评不断,年轻消费者都为其打Ca》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《直销的沃尔沃S90 T8好评不断,年轻消费者都为其打Ca》的片段:

T8车型均由一套2.0T机械+涡轮双增压与一套驱动电机组合而成,我们可以简单的将其看作是T6+电机的搭配。发动机本身拥有着最大功率303,峰值扭矩400牛·米的出色数据,而凭借着电机的加持,T8车型的综合功率可以来到391马力,峰值扭矩更是高达640牛·米,账面性能相当惊人。至于驱动电机,将其放置在了后桥之上,从而与发动机组成了一套全时四驱架构。

电池方面,T8车型搭载了容量为11.6kWh的锂电池组,根据车型不同纯电续航里程为50-53km不等。另外,的SPA平台在设计之初就兼顾了新能源需求,电池被他们别出心裁的放置在了车辆中央通道的位置,这样既不会出现影响车内空间与车辆重心的情况,同时减小了因为前后追尾事故造成电池损伤的可能。

感受T8

我此次的试驾路途中包含了早晚高峰、高速、城镇道路等多种路段,能够帮助我对S90 T8有更全方位的了解。接下来我将结合车辆的四种驾驶模式来和大家分享我的感受。

Hybrid——混动模式

这是T8车型最基础的驾驶模式。在该模式之下,无论低速蠕行还是高速行进,只要电量充足车辆就会尽量使用纯电来驱动。同时当出现制动或滑行状态时,我所驾驶的这台S90也会极为频繁的停掉发动机,让电机介入进来,两者之间的配合相当默契。

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