途昂第三排的表现出色，在第二排调整至最前状态下，第三排腿部空间超过了一拳，头部也有富裕，在同级别中属于优秀水准。值得一提的是，第三排的坐姿并没有明显板凳感，坐垫对于大腿的支撑到位，另外得益于全景天窗，坐在二三排不会有压抑的感觉。
后备厢方面，途昂常规状态下的容积为286L，将二排座椅放倒后容积可拓展至2415升，放倒后地台纯平，方便了大件物品的拿取。
动力及驾驶感受
途昂在动力方面提供2.0T和2.5T两种排量，我们手中这台车是23款530 V6尊崇旗舰版车型，搭载2.5T V6发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，与之匹配7速双离合变速箱和4Motion全时四驱系统。
车辆在D挡状态下的油门响应偏沉稳，动力会以一种循序渐进的方式输出，日常驾驶很舒服。而在切换到运动模式+S挡后，发动机转速会保持在更高的位置，换挡时机也会延后，动力响应明显机敏了不少，脚下的油门动作几乎和动力反馈一致，同时V6发动机的声浪也比那些四缸机更加悦耳，解锁了这台车动感的一面。