从此次公布的配置信息来看，全新欧蓝德作为该车系的最新一代换代车型，展现出了超越以往、内外兼修的崭新面貌，动力上，全新欧蓝德采用全新动力总成，首次搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机，最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m，同时通过升级更具效率的水冷式冷却系统，进一步改善了发动机热效率，再加上创新增配的48V轻混系统和经过全新调校的全新一代智能无极变速箱（CVT），在兼顾燃油经济性的同时，动力响应更快速、更直接，驾驶体验更流畅、更平顺。
全新欧蓝德提供两驱与四驱版本车型，其中四驱车型提供6种驾驶模式，两驱车型也有5种模式可选，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。
操控方面，全新欧蓝德搭载三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统，该系统通过整合对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统）的控制，创新采用了新开发的耦合装置强化前后轮扭矩分配，让你从踩下油门的瞬间就能感受到强劲动力，减少打滑感；同时通过优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，极大地提升了车辆的行驶稳定性与操控性。此外，该系统还可通过传感器收集信息并结合计算机算法，随时调整、控制车轮扭矩分配并稳定车身。
全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并通过铝合金轻量化套件和底盘稳定系统（AYC主动横摆控制系统/ARC主动行驶舒适控制系统）的运用，进一步提高了车辆转弯和直行时的稳定性，乘坐的舒适感和静谧性得到大幅提升。并且进一步提高了车身刚性，打造驾驶过程中的高操控稳定性。