欧蓝德 动力最新摘要
- 欧蓝德黑色_座椅_动力欧蓝德PHEV动力系统为电气化四驱型式,主要单元包含内燃机、前后轴马达及锂电池组。引擎型式为2.4升四缸NA直喷,前后轴马达分别可输出114hp、134hp,最大综合动力为248hp/45.9kgm,动力电池组容量则来到20kWh,官方纯电续航里程为84公里。 查看详情>>
- 欧蓝德动力_油耗2.0的自然吸气动力确实很棒,平时市区行驶不耽误一点功夫。很轻松,只要给油就有很强的推背感,像老家山路不太好,经常行驶山路2.0的动力也不次于2.4,并且我的还是两驱的版本。包括性还是很好的,方向比较轻,操控起来非常灵敏,转向角度也很大,三菱的品牌一直都是以高性能高操控的车型为主。 查看详情>>
- 欧蓝德车牌_内饰_动力要说最满意是性价比、动力、通过性、配置和油耗吧。我的是2.4的,动力平原地区感觉无敌,一般行驶都开的ECO,如果不开的话,油门比较灵敏,动力感觉源源不断,高速超车信心十足。但是在西藏地区,海拔3600以上,会偏弱,4000以上如果需要爬坡高速行驶必须地板油。通过性较好,在青藏线的地基落沉路段完全没问题,不担心蹭地盘。配置我希望的都有自动驻车、定速什么的都有。油耗目前油表显示综合都在7左右,在318也就6.8左右,青藏线下坡路段5点几,我感觉油表不太准,不过算了加的油也差不多,总之油耗不高。 查看详情>>
- 欧蓝德动力_外观_内饰选择三菱欧蓝德这款车也是对三菱汽车的热爱,打小看成龙大哥的电影就认识三菱这款车,当时感觉特别帅,我知道三菱主攻的就是越野车,性能肯定很好像欧兰德又是三菱畅销比较好的车型。当时对比了几款家用SUV,有日产奇骏和本田,最后放弃他们的原因是因为三菱这款车主要是七座,再加上2.4的动力非常强,平时市区行驶没有问题,即便是回到家行驶山路也很轻松。 查看详情>>
- 欧蓝德座椅_动力_配置其次,欧蓝德在动力系统方面表现出色。搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,匹配CVT无级变速器,动力输出平稳,换挡顺畅。同时,欧蓝德还提供四驱版本,配备S-AWC超级全轮控制系统,具有良好的越野性能,让您在户外旅行时轻松应对各种路况。 查看详情>>
- 欧蓝德动力_四驱_自动变速箱先从动力系统说起,三菱欧蓝德搭载了一台1.5T直喷涡轮增压发动机,拥有卓越的动力输出和经济性。这台发动机技术成熟,输出平顺有力,最大功率和扭矩的表现足以为这款家用SUV提供充沛的动力储备,即便是在需要快速超车的时刻,也能迅速响应驾驶者的加速要求。 查看详情>>
- 欧蓝德大灯_动力_上市动力方面,新款“欧蓝德PHEV”越野版搭载了先进的插电混合动力系统,拥有更高效的燃油利用率和更低的排放水平。同时,电动模式下具备更长的续航里程,满足消费者对环保和节能的需求。这一举措不仅符合当前汽车市场对新能源汽车的追求,也展现了三菱在环保科技方面的不断创新。 查看详情>>
- 欧蓝德内饰_空间_动力欧蓝德1.5T四驱尊耀版7座采用1.5发动机,最大马力215,峰值扭矩达到280,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在56位。 查看详情>>
- 欧蓝德内饰_轴距_动力欧蓝德1.5T四驱尊耀版7座采用1.5发动机,最大马力215,峰值扭矩达到280,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在56位。 查看详情>>
- 欧蓝德内饰_轴距_动力欧蓝德1.5T四驱尊耀版7座采用1.5发动机,最大马力215,峰值扭矩达到280,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在56位。 查看详情>>
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