你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 欧蓝德扭矩摘要> 摘要详情

欧蓝德扭矩-四驱

欧蓝德扭矩_四驱

摘要来自:《SUV越野技术哪家强?还得看全新欧蓝德!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《SUV越野技术哪家强?还得看全新欧蓝德!》的片段:

 全新的S-AWC超级全轮控制系统相较于大部分城市SUV的四驱系统而言,会更加灵敏贴心,它可通过传感器收集信息并结合计算机算法,如同懂得“读心术”一般,持续不断地感知驾驶员和车辆的情况,通过调整车轮扭矩分配稳定车身。在保障安全的情况下,为用户持续提供最佳驾控性能,带来无限驾驭乐趣。

 同时,全新也根据不同的驾驶风格与路况,进行了针对性调校,配置多种驾驶模式。其中,两驱车型拥有5种驾驶模式,四驱车型的驾驶模式更是多达6种,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此,无论是四驱车型还是两驱车型,都能充分驾驭各种路况与场景,从城市通勤时的铺装路面,到户外游玩遇到的复杂路况,都能轻松拿捏,为用户的用车生活带来更多可能。

 

1.5T+48V轻混新组合 动力更加柔韧有余

如果追求极致驾控体验的你对全新四驱技术仍不满足,那深藏不露的动力组合就是你能获得的硬核实力。全新搭载全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120kW,最大扭矩达到280N·m,在兼顾燃油经济性的同时,带来更自如的驾驶体验。而涡轮增压发动机的动力迟滞是很多车主关注的问题焦点,这种发动机若是没达到相应的转速区间,是无法发挥出其强大动力的,全新则很好地解决了这一痛点。同时,换装了钢链传动带的全新一代智能无级CVT变速箱,无论是可靠性,还是扭矩承受能力都得以大幅提升;新加入的双泵供油的油压系统,传动效率更高,使得驾驶体验更平顺畅快。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外