还有发动机的两个进气口就安排在正负驾驶的头枕附近，高转时呼呼进气的声音，再加上高亢的排气声浪，让人觉得这辆车是一台有灵魂的生物。于是驾驶者会越踩越上瘾，好像在骑马一样----驾驭者和被驾驭者的沟通感。这时候的驾驶乐趣就不仅仅是G值变化那么单一，而是多感官共同参与的结果。
轻量化是718 Spyder RS另一个重要的特点，Spyder RS的重量为1,410公斤，比搭载保时捷双离合传动系统的718 Spyder轻了27公斤，也比封闭式车顶的718 Cayman GT4 RS轻了5公斤。软顶车型比硬顶车型要轻，这在跑车世界里并不多见。Spyder RS代表着718车系自2016年推出以来的最高成就。
轻量化配合高输出的动力，让718 Spyder RS的数据表现十分好看：从静止加速到100 km/h只需要3.4秒，加速至200km/h只需10.9秒。与没有冠上“RS”字母的718 Spyder相比，全新跑车的输出功率增加148kW（200 PS），百公里加速时间缩短了1.3秒，并且最高车速不再是270km/h，而提升至308km/h。