这台车的车身线条既圆润又流畅，比奔驰的EQE或EQS显得更加紧致，却又不像宝马iX那样咄咄逼人。形神兼备的大灯无疑是前脸的点睛之笔，它不同于传统跑车的大灯型面，感觉比路特斯ELETRE更有气势。中央可发光的品牌标识则让留白区域不显单调，根据部分官图来看，该区域在未来很可能会继续加入点阵式的LED布局，未来感更强。
FF 91车身长度接近5.6米，轴距超过3米，两项核心数据甚至超过了宾利的添越，无疑能为车内空间奠定良好的基础。其次，“大空间+对开门”的设计绝对让人眼前一辆，论车门开启的花哨程度，“对开+鸥翼门”的高合HiPhi X排第一，除它之外绝没人敢称第二。
中国品牌最喜欢的多屏幕设计，也被这个带有中国基因的“洋品牌”悉数学会。进入FF 91的车内，首先映入眼帘的是从左到右依次排列的三块屏幕，它们分别是狭长的全液晶仪表、纵置的中控大屏以及和iPad mini尺寸相当的副驾驶娱乐屏。