还有一点不能忽略是，两款车的行驶噪音区别非常明显，特斯拉Model3几乎从30km/h开始就有非常明显的胎噪，负责任地讲，低速行驶时的底盘噪音甚至弱于几万块钱的车型，不过还好跑高速噪音并没有几何倍数的增加，而小鹏P7的隔音表现则是中上水平，不管低速还是高速都比较安静。值得肯定的是，两款车都几乎听不到电机噪音。
结论就是，如果以日常驾驶的角度评判小鹏P7和Model 3，小鹏P7完胜，不管在动力平顺性、驾驶轻松度、隔音性都优于特斯拉，还有刚才没提到的座椅贴合度，小鹏P7也更胜一筹。
对于汽车而言，最核心的地方虽然是驾驶，但是外形内饰空间以及科技配置同样重要。小鹏P7是会让你忍不住多看一眼的车型，有点特例独行但是线条又极其流畅，相比之下特斯拉Model 3没那么的亮眼。
在多数人都要关注的空间方面，P7得益于更大的车身尺寸，后排比Model3表现要略好一些。但是坦白地讲，小鹏P7因为颜值取舍问题，车头很长，空间够日常使用但没有想象中的充裕。
小鹏P7在乘坐空间方面更胜一筹
两车在内饰方面有很多相似之处，比如都是大屏来控制车辆主要功能，都是隐藏式出风口设计，也都有大面积的全景天窗，但是小鹏P7在一些小心思方面更为用心，比如上下车的提示音、行人提示音选择、车外灯语、丹拿音响等等，如果把Model 3比作一位理科男，小鹏P7似乎更懂生活。
别问性价比 问就是小鹏赢
小鹏P7售价是22.99-34.99万元，续航里程从562km到 706km，特斯拉Model 3最便宜也得需要27万多，如果不选黑色还要加8000块钱，而最低版本的续航里程仅为445km。小鹏P7 25万多就能买到续航706km的版本了，4.3秒零百加速时间的版本也不过34万起，所以性价比层面，国产的小鹏P7具有压倒性的优势。