在车机的维护菜单里打开运输模式，特斯拉Model 3才能被拖车/推车。切断动力后Model 3的转向助力也没有了，所以方向变得非常沉，低速时一般成年男子都得两只手非常用力才能转得动。好在标准续航版特斯拉Model 3车重只有1.6吨出头，平地上两个人推还算比较轻松。
使用大学城北亭广场的特来电充电桩，这台特斯拉Model 3最高瞬时充电功率可以达到85kW，而在电池电量达到50%的时候充电功率开始逐步下降。由于账户余额不足，所以这次充电分了两次进行，中间耽误了一点时间，但是可以看到从0充到99%自动断电，这台特斯拉Model 3合计也只用了72分钟，充电速度可以说是非常快了。
特斯拉APP上显示的充电电量合计为53.7kWh，明显超过了Model 3表显的总耗电量，也超过了Model 3的电池总电量，我们无法确定这是充电过程中能量损耗导致的，还是运营商为了多算费用故意设置的误差，有机会可以验证一下。