当然，自驾游不应以赶路为目的，“别赶路，去感受路”是网上流行的说法（slogan出自沃尔沃），但跑长途真的是一种对人和车的极大考验。车，既要易于驾驶，又要足够舒适，关键还得持久，这一般是燃油车的强项。随着电动车续航能力的持续增加，公共充电网络的不断完善，越来越多的人开始驾驶电动车进行长途旅行，尤其在海南非常合适。
虽然一直有此想法，但久未成行，恰好极星2海南环岛“零碳”之旅开跑，使用新出的极星2单电机车型，长续航版拥有565公里续航（NEDC），差一点就能环岛一圈。一是为体验新车，二是感受低碳生活，此次并没与极限续航挑战，而是以接力方式完成环岛，我们参与其中第一段海口到万宁。环岛游留个念想，下次一定来一趟。
极星Polestar不用过多介绍，曾经是沃尔沃高端运动品牌，现在是全球高性能电动汽车品牌，品牌层面3P：Pure、Progressive、Performance，纯粹、先锋和高性能是极星的品牌理念。
极星2是针对特斯拉Model 3推出的产品，继最初的双电机版后，又引入了单电机版，不同版本的外观和内饰保持了高度一致，只是一些细节存在区别，比如前排车门下方的贴纸，78kWh/170kW，清晰标明了电池电量和电机功率。如此简单的处理，最初还以为是此次活动的拉花，实际是单电机版的标配。