只是那都是以前的AMG了，如今的AMG上那副藐视环保的大V8被换成了四缸机+电机，充满野性的后驱被替换成平稳的四驱，背后那帮曾经赤膊与机械打交道的性能朝圣者，被浸泡在电子数码产品中成长毕业于名牌高校的西装工程师悉数换下，那个AMG还是我们抬头仰望的白月光吗？
（蓝色为GLC 43 灰色为GLC 63 S）
这世间不是所有的问题都会有答案，时代的车轮压过从来不会告诉轮下的人和物，无论你喜爱或厌恶，全新一代奔驰AMG GLC如约而至，新车将拥有AMG GLC 43 4MATIC以及GLC 63 S E PERFORMANCE两款车型，后者主要的变化是加入了电机。
先来聊聊大家最关心的发动机问题，从以前的大V8换成现在的2.0T小四缸，AMG的牌子是不是要砸了？新的发动机依然在Affalterbach工厂开发，而且还按照“一人一机”的原则安装，尊贵感呢是一点都不会少，虽然排量变小了，但在AMG工程师的各种黑科技加持下呢，这代的AMG版本依然是历代最快的AMG。