外观部分，新年款 LC 加入 Ultrasonic Blue Mica 2.0 蓝色、Copper Crest 铜色两款新车色，内饰部分也追加全新的 Dark Rose 深玫瑰色座舱色系可选择。新年款 LC 500 动力也强化引擎脚强度，10 速 AT 自排变速箱的换档节奏调整的更加积极、变速箱的油冷却系统也有所强化，敞篷车型则增加底盘与车身支架刚性，车辆的悬吊与避震器也进行优化，强调可带来更现行平稳的动态表现。VDIM 车辆动态管理系统在新年款的介入更小，替车主在日常行车时可带来更为运动化的操控表现。
除此之外，日规 LC 500 也在此次推出名为 LC 500 Edge 的特式车型，其在日本仅限量 60 辆、并采抽签购入设定，售价为 1,760 万日圆、比一般 LC 500 多出 360 万日圆。其主要车身后悬挂换搭铝制中空结构、以及增加底盘支架，让车身刚性更佳，外观则配有专属的前后保杆下扰流、搭配黑色固定式尾翼提升空力表现。引擎内部则强调比起一般车型更加减少内部组件摩擦、还调整限滑差速器的灵活度，但输出未有提升，采用 5.0 升 V8 自然吸气引擎，可在 7,100 转时输出 464 匹最大马力，4,800 转时供应 530牛.米的最大扭矩，与其搭配的是 10 速手自一体变速箱。
外观色采用名为 Hakugin 的银白色涂装，强调追求全新的白色质感，搭配黑色车顶、黑色下气坝、黑色尾翼等型成对比视觉。内饰部分，LC 500 Edge 特式车型采用日本自古以来作为胜利之色流传下来的 Kachiro 蓝色，强调透过注重细节的蓝色内饰，带来相协精致的车室氛围。LC 500 Edge 目前在日本市场于 6 月 8 日至 6 月 27 日开放消费者于经销端登记抽签，并会在 6 月 29 日公布最终抽签中选的 60 位车主名单。