全新的V盾主动式进气格栅融入了凯迪拉克的高性能基因，并将前脸修饰得更为精致大气。两侧狭长的分体式LED大灯则在横向维度提升了整台车的气势，不论白天还是夜晚，点亮效果都相当吸睛。而除了先锋的造型之外，这套智能矩阵灯组还能呈现多种迎宾灯语，为豪华注入了必要的仪式感。
再看奥迪A6L，却又是另一种画风，虽说较之前代年轻了不少，但“官味”犹存。在它硕大的六边形进气格栅内，多条粗壮的镀铬饰条竭尽可能地去延展视觉宽度，以彰显自身地位。两侧的全LED大灯照明效果自然不辱灯厂名号，只是造型和气场全开的CT6相比，还是显得内敛了一些。
如果说设计之于气场能够锦上添花，那么尺寸就是气场的基本盘。CT6长宽高5223/1890/1480mm，轴距3109mm，搭配19英寸铝合金轮圈和发光门把手，侧面的气势完胜了A6L，尺寸的优势也带来了富裕的车内会谈空间。而A6L 5038/1886/1475mm的三围和3024mm轴距在C级车中算是主流水准，可曾想它碰到了CT6这么一个越级的对手。