威朗的内饰设计很有现代科技感，坐进车内，首先映入眼帘的是一块悬浮式的面板，这块屏幕集成了液晶仪表盘和多媒体屏幕，加上小平底式多功能方向盘，设计感还是比较不错。除此之外，别克在通用的序列中是一个高端、商务品牌，高端主要体现在哪儿？就是内饰，别看威朗的价格便宜，但是做工用料比同价位的日系高档不少，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，品质不错。
最后则是底盘和动力了，新车的后悬架是扭力梁式非独立悬架，这是威朗被用户吐槽的点，减震不如多连杆式独立悬架，尤其是在过减速带、非铺装路面时，底盘的震动还是比较明显。而动力搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统则是CVT变速箱，百公里加速成绩7.7秒。
威朗的动力在这一细分市场具有较强的竞争力，而且搭载了美系车少见的CVT变速箱，既有出色的爆发力，平顺性又很好，即便是在拥堵的城市路况中也感受不到顿挫感，可以说是既有大众速腾的动力和操控，又有思域的好开。同时，这台车的百公里油耗为5.9L，在燃油经济性上也具有不错的表现。