近日，别克威朗Pro(2023款乐享版)参加了中汽中心举办的“Top Grade 极限耐久品质挑战”，并获得了相关证书及“耐久品质之星”的称号，证书中显示油耗居然还降低了，加速表现提升了，甚至最高车速都有所提升。这是怎么做到的？接下来，我们就看看部分具体数据。
【Top Grade 极限耐久品质挑战简述】
所谓的【Top Grade】挑战，首先需要测试车辆依据国家标准，在实验室台架持续不断行驶十万公里。且过程中车辆是时刻进行变速与制动，以更好地还原消费者真实的驾驶情景。当然在此过程中，车辆也会依据实际需求进行燃油补充并参考官方保养手册进行常规保养。
能够做到无损通关这十万公里后，还需要对整车的核心动力总成进行深度的拆解和检验测量，考核关键部件的磨损表现。达标后才能被授予认证。
【十万公里成绩解读，威朗Pro有不少惊喜】
持有10万元左右购车预算的消费者，一辆车的能耗表现是抉择的关键项，所以我们先看油耗数据。
别克威朗Pro新车的综合油耗为6.15L/100km，行驶了10万公里之后，综合油耗降至6.14L/100km。
另外别克威朗Pro还进行了加速测试，新车零百加速8.12秒，10万公里之后零百加速8.1秒。
其实这两项数据并不意外，熟悉笔者的朋友都知道，笔者曾从事多年汽车售后服务工作，工作经历中也见过不少技术状况良好的超长里程车型，引用老司机的话说就是“正好开的时候”，别克威朗Pro行驶了10万公里之后的油耗数据其实还说明，其动力总成整体效率并没有下降，也就是说涡轮增压系统、变速箱和新车无二，这是保障良好燃油经济性的基础，您还用担心涡轮增压器和钢链式CVT吗？