配合钜星底盘韧、顺、稳的特性，即便是在路面情况不理想的情况下也能稳定拍摄。GS4 MAX还搭载人车合一的AVDC影子车手（自适应车辆动态控制系统），简单来说可以调动全车智能辅助系统，实现对驾驶者操控中细微瑕疵的矫正，从而提升驾驶稳定性，让拍摄过程更丝滑。
成本控制对我们来说也至关重要，第三代钜浪动力不仅提供了强劲的动力输出，更实现了低油耗的经济驾驶，油耗低至6.8L(WLTC)，NEDC油耗6.4L，按现在的油价来算每公里大概5毛钱左右，同时一箱油可以达成近800公里的续航，这也是我们不考虑电车的根本原因，工作车必须说走就走，不能有续航焦虑。超经济的购车、用车和养车成本，对于我们这样频繁出行的汽车媒体来说，无疑是一个巨大的优势，大大降低了时间成本和运营成本。
空间体验
宽敞与灵活并存
我们经常会安排一些游记、露营选题，那么会同时安排多名同事参与，带一大堆拍摄设备、道具等，对工具车的空间提出了更高的要求。还好传祺GS4 MAX的车内空间够大，它拥有同级最宽车身1901mm和同级领先轴距2750mm，为车内带来了无与伦比的宽敞感。这种宽敞不仅体现在乘坐空间上，更在实际工作中发挥了巨大作用。我们的摄影器材、测试设备等都能轻松安置，甚至在车内进行简单的后期编辑也毫不局促。