传祺GS4 控制系统最新摘要
- 传祺GS4发动机_变速箱_控制系统这款变速箱采用湿式双离合器模块、先进智能控制系统和电液控制系统等多项先进技术,实现了快速响应和平稳换挡。同时,经过6万小时台架测试和15万公里道路测试,确保了其稳定可靠的性能。整机综合效率高达96%,使得传祺GS4MAX在动力输出和燃油经济性方面达到了同级车型中的领先水平。 查看详情>>
- 传祺GS4停车_后排_控制系统此外,拿手绝招“AVDC影子车手”也搭载在了传祺GS4MAX上,可以实现自适应车辆动态控制系统。加上出色的底盘调校,即便传祺GS4MAX是一台SUV,在重庆这样弯道繁多的地方,开起来比其它SUV更加稳定。 查看详情>>
- 传祺GS4变速箱_独立悬挂_控制系统此外,作为一台SUV的传祺GS4MAX,更是搭载了同级独有的AVDC影子车手系统。这是一套车辆自适应动态控制系统,能够实时集成EMS、TCU、ESP等多个系统的信息,对发动机、变速箱、底盘等关键部件进行全领域的动态控制。这一系统的加入,使得GS4MAX在驾驶过程中能够拥有更加灵敏、安全的驾驶体验,仿佛有一位专业的车手在时刻辅助你驾驶。 查看详情>>
- 传祺GS4空间_油耗_控制系统而且传祺GS4MAX还匹配了同级独有的“AVDC影子车手”车辆自适应动态控制系统,它可以对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,让我们在日常驾驶时如同有一位专业的车手在实时辅助,从而获得更多的驾驶乐趣,满足情绪价值需求。 查看详情>>
- 传祺GS4空间_控制系统广汽传祺的拿手绝招“AVDC影子车手”也搭载在了传祺GS4MAX上,可以实现自适应车辆动态控制系统。加上出色的底盘调校,即便传祺GS4MAX是一台SUV,但开起来比其它SUV更加稳定,也有着不错的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 传祺GS4配置_控制系统_底盘传祺GS4MAX还拥有AVDC车辆自适应动态控制系统通过对发动机、变速箱等核心部件的动态集成性控制,实时解析路况环境实现车辆自适应动态控制,从而确保行驶更稳定,不易出现打滑、车辆偏移等具有潜在风险的状况。 查看详情>>
- 传祺GS4动力_悬架_控制系统传祺GS4MAX的舒适行驶并不是用软踏踏的悬架换来的,比同级车低了24毫米的质心,高速跑起来还是挺稳的。还有广汽引以为高的“影子车手”,这套自适应动态控制系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,给用户带来更灵敏和更安全的驾驶体验,就好像专业车手辅助驾驶。 查看详情>>
- 传祺GS4控制系统_空间配合钜星底盘韧、顺、稳的特性,即便是在路面情况不理想的情况下也能稳定拍摄。GS4MAX还搭载人车合一的AVDC影子车手(自适应车辆动态控制系统),简单来说可以调动全车智能辅助系统,实现对驾驶者操控中细微瑕疵的矫正,从而提升驾驶稳定性,让拍摄过程更丝滑。 查看详情>>
- 传祺GS4后排_动力_控制系统在汽车安全方面,这款车本身由62%高强度钢打造,100%高强度钢打造乘员舱骨架,让车身更加坚固耐撞,符合C-NCAP五星安全要求。除此之外,ADiGO智能驾驶辅助功能,拥有包括车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、紧急制动辅助系统、上下坡辅助控制系统等,从主动到被动各方面都兼顾安全。 查看详情>>
- 传祺GS4控制系统传祺GS4通过车内的PM1过滤器可以有效过滤99.7%以上的PM2.5颗粒,同时在AQS空气质量自动控制系统的作用下,可以自动切换阻隔外部污染空气的进入,结合纳米级的高浓度等离子发生器,自动释放正负离子,在杀菌的同时达到守护车内人员健康的目的。 查看详情>>
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