家庭用户时刻关注的安全方面更不用多说，别看传祺GS4 MAX的指导价比同级对手低，却是同级唯一配备2个前排正面安全气囊+2个前排侧安全气囊+2个贯穿式侧气帘+2个后排侧气囊，组成8安全气囊/气帘的车型。配合超高强度钢比例100%的乘员舱核心骨架，以及1340mm的超宽前防撞梁和加宽吸能盒，为家人带来全方位的出行保护。
创新引领，用技术打造核心竞争力
当10万元级主流家用车市场的消费者，依旧迫切需要一台“更好的燃油车”时，谁来关注这群体量庞大、舆论声量却很弱的消费者需求呢？或许这台传祺GS4 MAX会是现阶段更合适的选择。
首先得重申一个观点：买油车不代表落伍，选择过时的油车才是真正的落伍。归根结底，车企要想在竞争最激烈的这一细分市场获取更多的市场份额，靠的仍是技术创新与产品力。
这恰恰是传祺GS4 MAX做得最优秀，也最能够让人信服的地方。
比如在智能驾驶方面，全系标配的ADiGO Pilot智能辅助驾驶，集成了AEB自动紧急刹车、FCW前碰预警、ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等8项L2级智能驾驶辅助功能，进一步实现“智驾平权”。
而在智能座舱这块，ADiGO SPACE超感交互的口碑一直备受称赞，除了常规的智能语音控制之外，还支持全场景的交互，包括切换驾驶模式等功能，并且可见即可说，屏幕上看得到的选项，基本都能用语音控制，日常使用更加便利。