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奔驰GLE实用性-后排-扭矩

奔驰GLE实用性_后排_扭矩

摘要来自:《八面玲珑 试驾AMG GLE 53 4MATIC+》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《八面玲珑 试驾AMG GLE 53 4MATIC+》的片段:

12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏采用连体式设计,依然采用经典的UI设计。其中液晶仪表可显示丰富的行车信息,且画面细腻,视觉效果出色。中控屏搭载老版本MBUX智能车机系统,相比老款车型取消了CarLife手机互联,但手势控制依然得以保留。论功能性和运行流畅度,这套系统虽然比不上奔驰最新的第三代MBUX系统,但胜在操作逻辑简单,实用性完全没有问题。

Artico超纤皮与Alcantara材质组合的AMG座椅造型足够独特,宽大的侧翼提供了出色的包裹性,分段设计的横纹则保证了充足的摩擦力,红色安全带时刻提醒着驾驶者这是一台高性能AMG 。从配置来看,AMG GLE 53 4MATIC+同样达到了其作为豪华品牌应有的水平。前排座椅标配加热和记忆功能,评测车还选装了前排座椅通风,而像前排座椅腰部支撑调节、腿托调节、后排座椅电动放倒等功能也均没有缺席,舒适性配置几乎拉满。

动力:可优雅亦可狂野

评测车搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率320kW,峰值扭矩560N·m。其中最大功率与老款车型保持一致,而峰值扭矩则提高了40N·m。虽然性能参数明显落后于AMG GLE 63 S 4MATIC+,但官方称这台AMG GLE 53 4MATIC+的0-100km/h加速时间依然可以达到5.2s,动力储备完全不用担心。

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