解决完车头，那车尾怎么办，这个时候小鸭尾就起到了关键性的作用。当拂过车顶的空气顺着溜背，到达小鸭尾时。源源不断的风将正面“砸”在小鸭尾上。利用简单的物理知识进行分析。假设当风撞到小鸭尾时的力为Fn，那么根据力的分解，可以将其分解为向后的力Fx和向下的力Fy。其中这股Fy的力量，将会把翘起的车尾再无情按住，让汽车能够紧紧地贴在地面上。
一些朋友会问，那股Fx不也会阻止车辆前进，进一步增加风阻、损失动力么。确实会存在这样问题，但是要知道行驶的安全才是汽车设计的首要目标。
当然第十代索纳塔也考虑到用户的顾虑。在鸭尾两侧共设计了12根扰流鳍，除了看起来更显运动气息外，同时优化尾部扰流，提升整车高速稳定性。
第十代索纳塔的安全行驶秘诀
要知道，小鸭尾之于第十代索纳塔那仅仅是九牛一毛。对于第十代索纳塔来说无论是19英寸豪华双色运动铝合金轮毂搭配米其林PRIMACY4宽胎组合，还是空气动力学优化导流槽，又或是黑色高光风刀前唇，从点滴的细微之处无不展现出其对空气动力学的精准把控。得益于每个细节的用心掌控，其优于行业的0.28风阻系数，在带来同级最低油耗的同时，也是让第十代索纳塔可以更好地贴地飞行。
除了产品工业设计层面的用心之外，第十代索纳塔还在智能科技领域狠下功夫。其搭载了包含NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助和BCA盲区防碰撞辅助等多项智能配置在内的23项L2+级别的智能驾驶辅助系统，帮助用户更好地解决驾驶问题。