但随着具体使用时，原本酷炫的汽车尾翼竟然成为了行驶的负担。由于不是厂家原装，没经过专业风洞测试，这种看似炫酷的尾翼反而会扰乱气流，增加阻力，严重破坏了整车的空气动力学。此举除了“气死”车身设计师外，也让用户在行驶中增加了些许油耗。如果说拥有更加炫酷的外观，一点点的油耗也还能理解。但是改装完尾翼，更大的问题出现了。除了行驶时尾部气流的扰动产生令人难以忍受的风噪外，尾翼在高速行驶时脱落的情况也是时有发生。再加上交管部门对汽车安全管理的不断提升，导致风靡一时的汽车尾翼改装慢慢消沉下来，目前4S店几乎不再提供汽车尾翼加装服务。
但部分汽车厂家洞察到消费者对尾翼的偏好，出厂时在汽车行李箱盖上新装上了鸭尾式的突出物，这就是大家俗称的小鸭尾，也是属于汽车空气动力套件中的一部分。这样既满足了整车的美观度，也圆了大家一个运动尾翼的梦。
行驶更稳，小鸭尾的安全秘诀
但是，一个简单的小鸭尾，除了好看和圆梦外，真的一无是处么？当然不是。要知道，汽车尾翼还有着减少车辆尾部的升力的作用。
熟悉风洞实验的朋友应该知道，当风拂过整车时，会有将车掀翻的趋势。当车速过快的时候，车容易“飘”。这也是我们俗称的深踩油门时，车容易“抬头”。部分厂家立即想到了增加车头的重量。但车头过重后过急弯时又容易出现推头的现象，所以现在车头大多会更加低趴且修长，利用空气将车牢牢地“按”在地面上。