首先价格上让步很多，作为一款标准的中型B级轿车，第10一代索纳塔起步指导价控制在13.98万，即便是2.0T版本起步指导价也不过16.38万，这如果相比老款可谓是推动了价格屠刀。而且就算相比今年新上市的丰田凯美瑞等车型，价格上也总算拉开了较大差距，尤其对购车资金没那么充裕的年轻人来说更具吸引力了。
全新一代索纳塔车身总长度4945mm，宽度1860mm，轴距并没有拉长处理，而是控制在2875mm，这如果相比一些拉长到2.9米以上轴距的中型B轿车，确实还有些小差距，不过2875mm轴距带来的后排空间表现已经比较宽敞了。
上一代凯美瑞在中国市场上遭遇滑铁卢，其实有很大一部分原因就是外观设计确实太激进了，尤其是类似鲶鱼大嘴的前脸风格甚至劝退了一些年轻人，更不用说上了年纪的消费者了。而这次第十一代索纳塔采用了全球化的设计语言，新一代one model设计风格颇具未来感，前脸有较大的进气中网，2.0T版本提供了4排气，内饰还有很显眼的翻毛皮运动处理。