最关键的是，第十一代索纳塔还升级了英伟达芯片，相比第十代索纳塔其CPU算力有所提升。而且，新车还搭载了全新的车机系统ccNc。全新的UI界面，让人看起来更有质感，且车机内置小程序APP，可玩性明显提升。值得一提的是，这套车机系统还支持无线CarPlay，满足不同群体的需求。
总言之，第十一代索纳塔的内饰质感提升了，智能化科技也提升了。
性能强劲、安全性提升
在动力总成方面，第十一代索纳塔依旧提供1.5T和2.0T动力可选，但1.5T车型由上一代车型的DCT也升级为8AT变速箱，也就是全系标配了8AT变速箱，对于平顺性以及油耗来说有所提升，这一点在这次试驾中小编深有体会，大家也不妨去试试。
然后再来说说第十一代索纳塔的试驾感受，其实新车依旧基于第三代i-GMP平台打造而来，依然有着长轴距、短前后悬的优势，加上车辆重心下移，即便这次在漠河雪地中行驶也十分稳当。而且，第十一代索纳塔的指向性很精准。在这次试驾中，路面上有些冰雪，这时与方向盘之间的互动感是最直接的，指哪打哪，车身也不含一丝拖泥带水的感觉。