与此同时，合资品牌B级车之间的竞争也进入白热化阶段。在过去的2023年，别克君越、本田雅阁/英仕派已经完成换代，而在不久之前，丰田第九代凯美瑞也迎来上市，加上即将换代的大众迈腾，可以预见2024年这一细分市场将变得非常热闹。
想要占据一席之地，价格和产品力缺一不可，好在第十一代索纳塔二者兼得。
论价格，13.98万元的起售价可以说诚意满满，如果再算上“下定可享3000元抵10000元购车款”和“置换客户立享10000元现金补贴”优惠的话，实际售价只要12.28万元起。用一句话来形容就是，花高配A级车的价格就可以买到合资品牌B级车。
论产品力，第十一代索纳塔继续提供1.5T和2.0T发动机可选，并且1.5T车型还由之前的7DCT变速箱升级为8AT变速箱。作为参考，同级别日系车型普遍搭载的是CVT变速箱，而德系车型则搭载的是双离合变速箱。
因此，如果限定15万元以内、合资品牌B级车、8AT变速箱这几个条件的话，可选车型寥寥无几，第十一代索纳塔便是其中之一。
众所周知，现代·起亚集团旗下坦迪斯生产的8AT变速箱在后期稳定性方面并不输于爱信和采埃孚。如果还不放心，北京现代推出了“最高可享7年或15万公里可选保修”政策，让用户真正用车无忧。
此外，在第十一代索纳塔上，诸如6个安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、前排无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、CarPlay、CarLife、OTA升级、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、双区自动空调、后排出风口、车载空气净化器等配置均为全系标配，并没有采用低价低配的方式来玩套路。