日产天籁以乘坐舒适性见长，故而有“移动的大沙发”之美称。在去年经历换代后，全新一代车型所搭载的2.0T可变压缩比发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，强劲的动力输出也成为了新车的一大亮点。不过全新一代天籁的定价偏高，并且车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及自适应巡航只在次顶配及以上车型才有所搭载，主动刹车/主动安全系统也只能在2.0L顶配车型以及2.0T次低配以上车型才能见到，有些遗憾。
现代索纳塔在海外已经推出了最新的第十代车型，IIHS针对这款新车进行了测试，并给出了TSP评级。第十代索纳塔在耐撞性以及主动安全系统等环节均取得了优秀的评级。灯光方面，根据灯光配置不同，第十代索纳塔分别取得了优秀和一般的评级。不同于上文中的5款车型，儿童安全座椅易用性方面，第十代索纳塔只取得了一般的评级。
目前国内在售的是现代索纳塔九即第九代车型，曾在2019年度获得了TSP+评级，安全性并不逊色于最新一代车型。不过国内在售的索纳塔九仅顶配车型标配了前/后排头部气囊与膝部气囊以及主动刹车等主动安全配置。曾经韩系车一度凭借着高颜值与高性价比而颇受国内消费者青睐，只是今时不同往日，希望即将国产上市的第十代索纳塔能够挽回颓势，助力现代品牌整体销量实现增长。