最后，第三点就是糟糕的产品品质，由于产品力不足、质量问题多、投诉理由五花八门等诸多问题不断地出现，特别是在动力电池这一方面，很多买过北汽的车主反馈北汽新能源动力电池存在很多故障，如虚电，突然断电、高速趴窝等等，而这一系列的负面风波无疑不断地在消磨着用户对北汽新能源的耐心，在网上也接连表达出北汽新能源的强烈不满。
显然，偌大一个汽车企业沦落至此，肯定与北汽新能源的自身品牌、产品力、战略布局等不无关系。但这往往不是一句“谁骂我，我就卖给他一辆车，你必须把他当成上帝，他的所有合理需求你都要满足。我们需要去跪，把用户请回来。”（该段来自北汽新能源党委副书记、总经理刘宇）来得那么简单。虽然高端品牌北汽ARCFOX极狐的推出颇受业内关注，但亦是独木难支，其颓势并不能力挽狂澜。
此外，其尾大不掉的售后同样是带来致命的因素之一。此前北汽新能源也相继爆出各种产品质量问题，车辆无故自燃、动力突然消失，电池续航严重衰减、车辆充电故障等重大安全隐患频频出现，其三电系统故障已然成为家常便饭，层出不穷的各种故障让许多用户对其质量稳定性极为忌惮，严重影响到用户的日常安全出行。
这不，小编我在最近在汽车投诉网上也看到了不少有关北汽新能源“动力电池故障”的投诉案例，而且还不是个例，反而是大批量的集体投诉。具体情况究竟是怎样呢？一起来看看吧。
案例一：北汽新能源-EX360 “动力电池故障”，让车主耐心消耗殆尽
根据车主反馈：其北汽新能源-EX360购于2018年11月底，该车拥有整车质保为3年或12万公里，三电系统质保为8年或15万公里。于2020年10月6号晚上出现“动力电池故障”，随即次日7号安排拖车到天骏广汇服务站。该服务站一直以“电池厂家未来处理为由”延缓维修进度，于2020年10月29日还未予维修，王女士迫于无奈才向汽车投诉网发起投诉。之后，北汽新能源其相关部门也及时回复王女士，于2020年11月1号解决动力电池故障，2020年11月2号正式维修完毕。