另外，得益于高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池的应用，混动版锐界L百公里油耗仅有6.31L（WLTC工况下），满油满电情况下续航高达1188km。配合毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，混动版锐界L让用户能够在无后顾之忧的情况下，轻松驰骋于各种路面、轻松应对各种用车场景。
先是创新性地将大马力与混动结合，然后用出色的技术实力让大排量发动机在油与电之间自如切换、兼具油与电的双重驾驶优势，继而以优秀的燃油经济性和续航表现收官。可以看出，长安福特从创新出发，最终回归到用户最关注的驾驶体验层面，混动版锐界L是一款不折不扣地落脚于驾驶这一本质的产品。
舒适智能，也不能丢
消费者需要的从来不是单纯的降价，而是在价格与产品配置之间完成“既要、又要、还要”。
基于此，一些降价后推出更低配车型的行为，只能说是隔靴搔痒之举，完全没能对消费者实现利好。
但锐界L深知消费者想要的是用有限的资金购买到配置更优秀的产品，在把握这一本质的基础上，锐界L用“入门即高配”，帮助消费者实现了不妥协。
5000*1961*1773mm的车身尺寸，2950mm的轴距表现，越级车身尺寸带来的是极为宽敞的车内空间。其中，锐界L第二排配备了双悬浮式头等舱座椅，符合人体工学设计的座椅不仅能够贴心地包裹人体，还能通过零重力模式让乘坐者体会到极佳的乘坐体验。
