我想说句题外话，大家可以看一下我们XC60搭载的最新一代的车机系统，我们内部做了大量的测试，就是日常的聊天，你会发现差别。所谓的新势力，大家觉得非常正常的车机，可是你跟他讲话，它唠嗑都不会，它说“我需要更新我的能力范围”，还有的直接不跟你说话了，指令错误一个红框，这种智能还停留在“请打开空调”，“请调低2度”，但是它不理解“我很热”，它更不理解说“我特别热”，“我很热要下调1度”，“我热死了要下调2度”，但这个功能在沃尔沃上体现了。
所以那天我看到了培训资料我也很惊讶，刚才反复说“超出我能力范围之内”的那个车机，它居然是不能自己装APP的，它的界面很像诺基亚，装了10个应用程序之后就不能安装了，我说可不可以自己安装一个应用市场或者是软件管家？不可以，真的是不可以的，但是沃尔沃是可以的，沃尔沃本身就自带华为的应用商店。
Q3：刚才的活动中，有关客户服务视频里面有说到，沃尔沃能够提供很好的服务，但对客户来说，对售后服务的印象可能还是如保养这样基础的项目，所以现在可能我们能够提供的东西很多，但是用户了解到的东西是很少的，这个方面怎么去优化解决？
钦培吉：是的，这个坦率地说是我们的短板，因为我一直在说，其实我们的服务很多，但是车主不知道，如果车主知道的话他第一时间在车内直接按那个Volvo On Call（随车管家）就可以了，那是最快的，你都不用离开车去打什么电话。但是坦率地说，刚才是六大服务承诺的一周年，有媒体问方总的压力是不是很大？我说其实压力大的是我，因为我把预算从其他部门给服务部门挪过去，这是顶着很大的压力，而且我知道这些钱投入产出比周期是很长的，不像销售促销是很快的。
这种真正对于客户关怀的口碑建立是很慢的，所以这一年间我们做了很多的工作。首先这些工作要落实200多家经销商，我们让他们实现这样的服务提供，需要付出很大代价，还要对所有的客户都百分之百告知。甚至告知其实还是不够的，因为用户的第一反应还是要打给保险公司，第二反应打给交警队，想了半天才想起来要打一个4S店电话，所以我们还是要在这个方面多做工作。
