想要长途自驾游，那么沃尔沃XC60 T8全时四驱模式和强大的悬架系统大概率不会让你失望：4C自适应底盘+同级唯一空气悬架，还有同级唯一铝合金前双叉臂+复合叶片弹簧整体式多连杆后悬，这样一套高阶底盘系统不仅强化了整车的运动性能，还提升了驾乘舒适性。
比如在行驶过程中，XC60 T8的4C自适应底盘可以通过每秒500次扫描路况，对车身高度进行自适应调整。配合更舒适的减震器阻尼调校，带来更好的隔振和隔音效果，既提高了NVH表现，也可以更好地将路面细碎震动降到最低，为车内乘客带来更高阶的行驶品质。
在操控方面，别看XC60是一辆中型SUV，但它延续了欧系车传统的操控优势，车身灵活，变道超车也好，山路劈弯也罢，沉稳的转向手感，稳定的车身姿态，让你有足够的信心去体验这台SUV的驾驶乐趣。
取悦自己，而不是迎合他人
50万级豪华SUV，以BBA为代表的豪华品牌喜欢用皮质、氛围灯、大屏来凸显自身的格调与豪华感。
同样是五十多万的沃尔沃XC60如果按照BBA所定义豪华的标准，这台T8或许十分普通，9英寸的大屏没有奥迪Q5L炫酷，单一氛围没有GLC绚丽的五彩氛围灯斑斓，但是在一个个不起眼的小设计上沃尔沃却格外用心。