丰田C-HR在空间方面表现不算好，主要的缺点在于由于溜背式动感车身设计而影响了后排乘客的头部空间，此外侧窗、尾窗的面积小，长时间坐在里面就难免就会觉得有些憋闷，后排坐两个人是最合适的，中间凸起的地台和向后凸出的中央扶手箱都会对中间乘客的乘坐舒适度造成影响。同样由于设计的原因，后备箱空间也受到压缩，放倒座椅以后形成的地台还是比较平整的，一定程度上提升实用性。
从动力方面来看，丰田C-HR双擎搭载的是2.0L发动机，最大马力为146Ps，最大扭矩188牛·米，配合总功率为109Ps，总扭矩为202牛·米的单电机，相比燃油版，双擎版的发动机功率有所下降，不过由于电动机介入，实际行驶过程中动力响应会比较迅速，而且E-CVT变速箱也有平顺性良好的优势，兼顾性驾驶感受和乘坐舒适性，这也是油电混动车型的优势。
综合来看，和丰田一贯讲究实用性的印象不同，这款丰田C-HR为了动感的外观而牺牲了实用性，不过对于那些没有家庭负担的年轻人来说，这种外观拉风、驾驶感受优秀、配置还丰富的小型SUV还是很有吸引力的，再加上搭载了双擎混动系统以后进一步提升驾驶感受，产品力也有所提升。